【转】林左鸣：一位志存高远而又颇具争议的军工央企领导人

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         在人们的印象中，央企领导人都是谨言慎行的专业技术领袖，沉潜的实干家，以富国强军为己任，研发制造先进的武器装备为追求目标，履行着保军报国的神圣使命。

　　但是，在我们的军工企业里，也有一位另类风格的领导人，以忽悠折腾为抓手，以宣传造势为工具，以务虚不干实事为特征，吸引外界和上级的眼球，以个人的仕途和升迁为终极目标，使得他成为军工央企里颇具争议的一位领导人，他就是大名鼎鼎的中航工业董事长、中央委员林左鸣。

　　近些年，林董在航空武器装备的种类数量上，做出了一定贡献，实现了新的突破，在国有企业的改革方面，也做了一些积极的尝试。或许，用志存高远、豪气干云来形容左鸣先生，也许并没有太过份。

　　但是，左鸣先生铺张浪费、忽悠折腾、吹牛造假、不务正业的狂迈风格，广为航空人所诟病；不能制造出一台合格的先进航空发动机，更是人们挖苦、嘲笑的话题，“中航工业干什么都行，就是干发动机不行”。国家酝酿良久的中航工业一分为二，成立航空发动机公司，或许是解决发动机落后不得不去做的两难选择，只见楼梯响，不见人下来，也反映了中央高层的犹豫和谨慎。

　　人们痛骂和指责最多的就是广为人知的“万亿GDP”。

　　在业内对于所谓万亿GDP，早已被骂得狗血喷头，可谓过街老鼠，人人喊打。在行业外部，人们也是质疑之声连连。据媒体报道，2014年中航工业全年实现营业收入3940亿元、利润140亿元。连记者也在说，四千亿的营业收入离万亿的目标相差甚远，想在未来的几年内达到这个毫无意义的指标，几乎没有可能。

　　业内的人们都非常清楚，3940的营业收入是大量注水的产物，140亿的利润更是子虚乌有。专业人士初步估计，约有三分之一的水分，里面夹带了大量内部关联交易，互相买卖的虚假贸易，赔本赚吆喝的倒买倒卖，收购无力回天的亏损垃圾企业，寅吃卯粮，对于国家、对于社会，不但毫无益处，而且危害深远，遗祸百年。

　　首先，这种注水掺假的GDP毫无用处，更没有任何国防转换能力，一个靠造假混日子的国家，除了成为全世界的笑谈之外，注定成为羸弱虚胖的病夫民族，亡党亡国只是时间问题。中航工业盲目扩张，经营风险奇大，企业倒闭、国有资产大量流失将成为常态，从这个意义上讲，习总书记不但要严打四风，还要严打第五风，也就是“吹牛造假风浮夸风”。

　　据说，万亿GDP并不是国家下达给中航工业的任务指标，而是林董事长自己臆想出来的一个奋斗目标，这个万亿大饼听起来非常唯美且诱人，但实际上和五十年代的大跃进、放卫星完全一样，只不过是进行了化装和包装，本质上没有一点区别。

　　要完成这个万亿GDP,可不是说说而已，是一个不可完成的任务，需要层层分解任务指标，把紧箍咒套在中航工业200多家企事业单位各级领导的头上，成了厂所级领导惊恐颤粟的梦靥，谁要是连续两年完不成GDP,免职下台，现在已经有不少厂所级干部饮恨下台了，调离了工作岗位。不是他们不努力，也不是他们没能力，而是这种考核方法太过荒谬，极端残酷，没有任何科学道理，也没地方去说理。对于领导干部，完全就是一种另类杀戮，荒谬而绝伦。

　　对于完不成GDP的单位，则用另外一种方法恐吓、惩罚，降低工资总额，减薪降收入，俨然是白色恐怖，这种事情就发生在首都的中央企业，发生在中国航空工业集团公司。

　　企事业单位经济规模发展到一定程度，急需休整喘息，调整步伐，但是，林董事长不理这套，仍然鞭打快牛，要求大家依然以20%-30%的速度增长，完全就是杀鸡取蛋、竭泽而渔，对企事业单位伤害极大，对干部队伍损害弥深。也许很快就会有单位资金链断裂，部分航空企事业单位垮台。

　　目前，国家已经认识到迷恋追求GDP的危害，也及时淡化了对GDP的考核，在这种大背景下，林左鸣本应该“及时收手”，把工作重心转移到航空武器装备的研发上，把精力用在研究先进航空发动机上，做出真正的成绩，但是，他并没有收手，而是执意一条道走到黑，用他自己的话说，叫“一张蓝图干到底”，还在做他的万亿GDP黄粱梦，实际上也是他自己的梦呓乌托邦，叫人错愕惊怵不已。

　　中航工业属于国防工业，其最重要的使命是研制、生产世界一流的航空武器装备，为国防建设服务，其次才是发展经济。

　　在国家审计署进驻中航工业之际，在中央巡视组光临中航工业之时，除了打老虎拍苍蝇的神圣使命之外，最需要做的一件事情，就是揭开中航工业业绩注水、GDP造假的黑幕。拯救中航工业，也许应该提到中央高层的议事日程上了，这绝非危言耸听。

　　人们都承认左鸣先生有着过人的才华，也有着一去不回头的闯劲。他在忙碌之中写过不少著作，都为人们津津乐道，著有《看不见的心》、《再造魂魄》、《用企业家精神点燃时代引擎》、《广义虚拟经济——二元价值容介态的经济》等著作，还有不少杂文、诗作。

　　幕后有没有枪手为其捉刀代笔，有待知情人予以揭露，但是，对于左鸣先生的才华，人们的评价没有太大的分歧。

　　中航工业这几年通过左鸣的运作、折腾，也出了大名，全国上下学习吴大观，举国学习罗阳，左鸣先生的强力运作，丰沛的人脉关系，令人侧目，能够撬动国家宣传机器为己所用，更叫人折服。左鸣的大手笔，也使人们大开了眼界，增长了见识。

　　人们都戏称左鸣先生十分擅长拿死人做垫脚石。

　　不可否认的是，很多在世的航空界老专家纷纷提出质疑，把吴大观包装成中国航空发动机之父，太过夸张亦不符合事实，不少吴大观的同事称之为航空史上的假典型，粗糙拙劣的人物造假事件，必将成为中国历史上的笑柄。

　　近些年，有关左鸣先生调离中航工业的传闻一直没有停止过，有一段时间说他要到福建省当副省长，有的人说他要去科工局接替马兴瑞，还有人说他要到国资委接替蒋洁敏，但是种种传闻一直没有成为现实。

　　从另外一个方面讲，航空人都迫切希望左鸣董事长早日离开中航工业，别再继续祸害这个多灾多难的家园了，人们多么希望航空工业走向健康发展的道路，林董这么有才的领导，应该早点到其他地方发光发热了！反映了人们的心愿和无奈。

　　中央委员中号称军工央企一哥的人有四、五个人，航天运气好也有实干精神,神5、神6出尽了风头；航天少帅张庆伟早早就升了官，到河北省当省长去了，马兴瑞到广东当省委副书记了，兵器老总张国清也升了官，到重庆当副书记了。央企军工四大金刚就剩下林左鸣了，左老兄成了嫁不出去的剩女，其内心的煎熬和焦躁可想而知。1957年出生的左盟主更会觉得时不待人，离开历史舞台的日子不远了，希望在未来的两三年中有所突破，取得成就。这种心态必将使他孤注一掷，拿航空工业做道具，拿国有资产当儿戏，继续吹牛造假，编造假业绩，以输红眼的赌徒心态玩垮航空工业，将把航空工业推向毁灭的深渊。

　　也有人酒足饭饱后操闲心：左鸣先生执掌的这个航空烂摊子谁来接？有谁敢接？中航工业到底隐藏了多少亏空的黑洞？

　　也许左鸣先生真的是投错了胎，入错了行，不该踏进军工航空这个大门，他应该当个宣传部部长，可以尽情发挥他卓越的宣传才能，他在驾驭媒体方面有着旁人不能及的天才；他更应该去风险投资公司，搞搞资本运作，在风险市场上坐坐大庄，炒炒股票，玩玩期货,或许能成为中国的索罗斯，这极有可能。然而，世事难料，造化弄人，他当上了中航工业的掌门，不能不说是一个历史的错误，也是中国航空工业的不幸，国防工业的悲哀，误国祸国，误己害人，可谓罪孽深重。

　　或许，这就是中国航空工业的宿命。