京东无人机项目部招聘

我并不是IT人，所以并不需要摸IT的门。。 我是做工程和相关研究的，与楼主发的这个信息中下面结构方面的更贴近 不知道其他单位的总师，我们单位的总师经常与我们讨论、交流、指导工作，深深感觉他们是很有水准的，起码是在工程实践和战略方向的把握上。。另外，并不是所有东西东西都可以公开、可以面向市场，要不然，美国怎么会有洛斯阿莫斯、桑迪亚、利弗莫尔这些实验室，他们最核心的东西都是完全保密的，能公开竞争的的只是由此衍生的一些转民用的东西。。ps，我们这儿的总师基本上都是在某一个领域为国家或者单位做了很大贡献的，很多人都是有拿得出手的国家奖的。。

把IT剔除在工程之外，怎么会有这么深的偏见。国有企事业单位中有能人，但是不能掩盖这些机构体制机制上的落后与陈旧。三体里的一句话很经典：弱小和无知从来都不是生存的障碍，傲慢才是。

码了好多字儿，然后手机回复的时候没了，想想也就算了。各人三观不同，也没那么闲的来争辩，过好自己就好了。。

ps，为啥楼主的奶东家，不搞陆路的无人货车呢，这个会比四轴更有意义吗
…

陆路要限号，而且有和大百度抢生意的嫌疑

谁抢谁不好说哈，百度无人车抢google，京东无人机抢亚马逊
再说通航何止于限号那么简单

无人车比无人机更复杂

电池没有重大突破之前，无人机有那么明朗吗？

直接上核电池

万事具备了再搞就没得搞了

请问航空发动机控制方向的需要吗？

现在发现，我等瓜大飞设专业学总体的到最后其实啥都不会，光会整个方案有鸟用，出去找工作人家才不看这个，要的都是有具体技术的人才。

具体技术的就只能做底层了，刚毕业是挺好，工作好找，面广，起薪高。但是三十五岁以后呢？还是在干具体技术的话就很没意思了。每天画图、写代码，好惨啊~~~

飞设的课程体系安排的其实并不是很好。还好当年果断转民航了。

哈哈，牛逼a

正在给DHL做无人机项目里面一个很小很小的部分。。。

个人觉得京东跟风的成分更大。术业有专攻，等专业的做出了适用的物流无人机之后京东直接买上即可。要从头研发去搞自己不熟悉的，除非财大气粗到可以洒金挖巨牛来统领（在OL肯定挖不到）或收购有技术实力的团队。从零组件一直用于竞争的团队谈何容易。不过对于公司来说搞搞肯定比完全不高好点，可怜的可能是一腔热血的技术狗们。

京东的已经出来了，本来是我朋友这边找他们合作，不过他们老板挺厉害自己搞了个

课程没有啥大问题，基础课就那样！你学出来屁都不会，不代表别人不会！
真能把飞设专业的那些课程学扎实了，以后到哪去搞飞机都不虚，毕竟国内最牛的飞机设计师都是从这儿走出去的
不要以为学一门总体设计课程就能设计飞机了，也不要以为那课程没有，基本原理是万变不离其宗。所有的飞机设计相关的基础类课程都很重要，真正要搞总体的对各个专业都得有所涉猎，都要懂基本的

确实是这样子的。其实到后面很多学科不少是相通的。
至少在计算机里面立体视觉的领域有不少模型是和刚体动力学是一样的。。。

说的在理