如果马云来，能拯救12306吗？

如果马云来，能拯救12306吗？
由于“抢农历小年票”效应，1月5日，铁路购票网站12306断断续续崩溃了一上午。到了1月9日，伴随着不少白领放假前一天的票开始陆续放出，本已迟缓的12306彻底万劫不复，报错的蓝色窗口截屏伴随着各色吐槽充斥了微博。根据新浪网调查，有87.9%的网友表示12306崩溃影响到了正常购票。
购票高峰日，网站瘫痪时。在诸多抱怨中，最常见的一类是“人家支付宝24小时交易350个亿都没瘫痪，只要马云接手，12306就不会这样！”
这背后的潜台词不言而喻：国企花几个亿搞的12306，远不如淘宝、百度、腾讯等互联网巨头提供的服务靠谱，如果铁老大放下身段与“马云”合作，12306定不会收获如此多臭骂。
愿望很美好，但恐怕并没这么简单。
首先，作为一个互联网产品，用户对12306的预期是“提供快速稳定的购票服务”，再说直白点，就是“我只要点几下鼠标，就能在12306上顺利买到回家的票”。所以，网友们对“网站崩溃”的抱怨只是表象，千万不要以为普罗大众真的关心一个花费几亿的网站是否真的稳定，人们真正无法忍受的是“这个网站为什么不卖给我火车票”。在此基础上，才会追根溯源，一路分析到12306的服务器够不够、“马云”和国企哪个水平高之类的和自身需求原本无关的话题。
其次，把12306交给“马云”，可以做到少崩溃，甚至提供和互联网巨头一样稳定的服务吗？没问题。
“马云”其实已经在拯救12306——在第三方团队的帮助下，铁科院已经逐步将12306的余票查询系统和订票查询系统从硬盘中搬了出来，放在了服务器的内存资源池中。我们知道，硬盘的存储处理速度和内存比有高达10万倍的差距。自2013年春运始，12306的崩溃问题主要集中在“打不开网站”或“订票无法完成”，在“查还有多少余票”和“查已经购买的票”时基本比较流畅。此外，阿里等互联网公司也参与改造了12306的排队系统。
这种改进当然还远远不够，12306依旧拥有臃肿的前端和UI（导致崩溃的部分原因）、不够人性化的购票流程（与各类抢票助手体验相差甚远），而这些长期被诟病的问题却并未得到铁科院的认真解决。如果把这些问题交给“马云”，的确想不出它们依然会成为系统短板的理由。
从纯技术角度再极端一点说，对于一个全年压力集中在几个星期的售票系统而言，赌上几家互联网巨头的资源，不计成本，将全国2369对旅客列车都分别配上单独的处理集群，并部署在不同机房。肯定不会出现崩溃卡顿之类的问题。
不过，回到最初的问题上来。这样的解决方法，真的就能拯救12306吗？
“马云”的办法做到极致，就是让用户原本需要花几小时断断续续刷网站的体验，变成“秒杀”——没错，假设系统能力变成无限大，足以实时响应春运时最多每天一千万用户的每次鼠标点击，绝不崩溃的后果就是车票瞬间抢空。
要知道，2013年春运出行人数已经达到34亿，而2014年春运铁路运力不过才2.5亿人，而且12306只出售其中一半的票。这个数量级缺口注定导致12306的性能无论优化到何种地步，用户买到票的概率都不会提升，真实需求也得不到满足。不少人看到的，将是一个到达放票时间后，迅速告诉你“没票”的网站。
所以，“马云”能保证12306不崩溃，但“马云”并不能保证让网友坐上回家的火车。
没错，12306崩溃的实质，不单单是网站技术问题，而是供需矛盾并未得到解决。你说这个问题怎么解决？在春运火车票依然被国家和民众视为某种福利的前提下，除了秒杀和排队，真没好办法可以解决了。秒杀起码痛快些，不是吗？

说到底，还是铁路运力不足问题，
再说到底，还是地区发展不平衡问题，
再再说到底，还是中国人过的不得不辛苦的问题。

12306水很深的啊

+10086！

解决不了，是资源和需求不相当的问题。
优化一下体验和界面，都不解决核心问题。

怎么可能，票少人多

供需不等，的确无法由IT技术解决。
但一个不崩溃的网站，买到买不到，起码能给个痛快。
又或者，考虑改造成提前申购+随机选人放票的模式。

就算12306做到了完美，也只不过是会让票被抢完的更快，就算没有黄牛，这样还是会有大大大部分人没有票，没有票的人还是会骂12306做的不好有黑幕水很深
如果12306做的比现在还烂，但是运力充足，什么时候想走随时都能买到票，除了个别人会对其技术等进行讨伐外，我想12306肯定会高枕无忧的

春运铁路运力才2.5E啊，新知识

估计你不是做这个的，哪怕运力充足，技术如果不行，呵呵，12306直接会垮的。

网站提供稳定的服务和票少人多这个矛盾其实是两个问题。把花费了巨额纳税人的钱做出来的网站却在春运时无法提供稳定服务的问题，归结于票少人多，要么是逻辑思维能力欠缺，要么有洗地之嫌。
最开始的时候，号称花了5个亿（如果我没记错的话），做出了一个奇烂无比的系统，按照之后的新闻报道，估计使用的模型是小型机+关系数据库。改进后又花了多少钱就不得而知了。
在提供稳定服务的基础上，如果能够告诉客户，经过网站卖出了多少张票，那么客户不管能不能买到票，或许都能够提升一下客户的满意度。
票少人多，运力不足，地区发展不平衡，那是另外一个问题，不是12306网站应该解决的问题。举个例子，购买了MS office，出现了问题，去官网寻找技术支持，那么不管是社区还是在线帮助，能否解决客户的问题，都应该给客户提供稳定可靠的网络服务，不能说人多发帖子，结果官网崩溃了，最后归结于客户支持工程师人数少，客户问题多，网站崩溃是理所应当的，换谁来都解决不了。

最后，花了N个亿，还舍不得买个电子证书，非得自己给自己签名颁发一个不给主流操作系统认可安全的证书，如果被域名劫持，我就不多说了。

恩恩，我想表达的是，如果运力充足，大家就不会这么急着买火车票，反正什么时候买都能买得到，不在这一时半会，而且网上售票这么火的原因是他比窗口早售票两天，如果晚两天也可以买到票，很多人可能会转向窗口，网站的压力应该会比现在小一点吧

最后 还是制度问题 对吧？

的确如此 网站做的再好 也不过是把购票变成了秒杀 解决不了很多人买不到票的问题

不对，最后发现是没有到“没有这些问题的时候”的问题。
外出务工的人少了，地区差异小了，飞机火车汽车运力极度充裕了，这个问题就没了，但是这个问题没了的时候肯定就又有其他问题了。
往前一千年，哪有春运问题，往后一千年，哪有春运问题。O(∩_∩)O哈哈~

到时候要12306干嘛，到时候坐火车就跟公交车一样的，上车买票，彪悍的村妇们站在车厢门口会大声喊着，“上车的人往中间走！票拿好，一会加气！”