山地车性能、价格高低主要看什么？
RT
如捷安特的atx660与atx770价格差了一倍，但似乎都是铝合金的车身，据说前叉有区别，但是有那么大的差别么？差了一倍的价格诶。
还有就是山地车的好坏，主要看那些参数或者配置？例如计算机的差别在于cpu、主板总线、缓存等。
一号楼
对车叉来说：阻力胶<弹簧叉<油簧叉<油气叉
首先是车架，7005铝就要轻一些，碳架更好，但是一般都很贵，一般都过万，有没有青蛙腿减震技术，焊口怎么样，做工是否精致，强度是否合适，抽管技术是否过关，喷漆是否均匀，对低端的，主要就是重量和强度了
其次是变速和前叉，变速的，一般都是禧玛诺，deore好于alivio好于acera好于altus，10段30速好于9段27速好于8段24速，不同的型号牙盘和飞轮的硬度和耐磨度也不一样
前叉，气叉最好，油叉次之，弹簧叉最渣
刹车，油压碟刹好于机械碟刹好于V刹
轮组，强度和重量很重要，一对好的轮组上万
花鼓，培林的容易保养，声音脆，滚珠的轻一些，一般的培林的要贵一些
外胎，玛吉斯的好一些，国内的建大的也可以，外胎花样极多
见过最贵的车，一个中学生的代步车，12w rmb，吓尿了，现在外边四五万的车非常多了
其次是变速和前叉，变速的，一般都是禧玛诺，deore好于alivio好于acera好于altus，10段30速好于9段27速好于8段24速，不同的型号牙盘和飞轮的硬度和耐磨度也不一样
前叉，气叉最好，油叉次之，弹簧叉最渣
刹车，油压碟刹好于机械碟刹好于V刹
轮组，强度和重量很重要，一对好的轮组上万
花鼓，培林的容易保养，声音脆，滚珠的轻一些，一般的培林的要贵一些
外胎，玛吉斯的好一些，国内的建大的也可以，外胎花样极多
见过最贵的车，一个中学生的代步车，12w rmb，吓尿了，现在外边四五万的车非常多了
人在天涯断魂处，未到天涯已断魂……
